Avenue Georges Gratigny
à Barentin · Seine-Maritime, Normandie
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Barentin
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Barentin
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 845 €/m² (moyenne de 24 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
4 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
5 établissements actifsSecteur dominant : Culture & sport (40 % des établissements).
- Complexe Aquatique Culture & sport depuis 2011
- Team Tri Caux Austreberthe Culture & sport depuis 2021
- Mbi Na Mo Immobilier depuis 2022
- Garance Lelievre Commerce depuis 2024
- Sevenaturelle Services à la personne depuis 2025
La plus ancienne : Complexe Aquatique (2011).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
43 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
BoieldieuLe quartier Boieldieu fait partie de Barentin (12 154 hab., 5 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
8 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de l’Avenue Georges Gratigny
L’Avenue Georges Gratigny est une avenue située dans la commune de Barentin, département Seine-Maritime (76), région Normandie. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Boieldieu. Barentin est une commune de 12 154 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 37/100 pour l’Avenue Georges Gratigny. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue Georges Gratigny bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
L’Avenue Georges Gratigny bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 6 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 1 installation sportive. À cela s’ajoutent 17 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue Georges Gratigny à Barentin ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (37/100) qui situe l’Avenue Georges Gratigny de façon relative parmi les rues de Barentin. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue Georges Gratigny à Barentin ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue Georges Gratigny est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue Georges Gratigny ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue Georges Gratigny est G (passoire thermique). La consommation énergétique moyenne est de 379 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue Georges Gratigny ?
La commune de Barentin (où se situe l’Avenue Georges Gratigny) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue Georges Gratigny ?
La commune de Barentin affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96%, avec un débit fixe moyen estimé à 964 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Avenue Georges Gratigny à Barentin ?
En juillet 2026, 5 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Culture & sport.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun