Rue de la Renaissance
à Arelaune-en-Seine · Seine-Maritime, Normandie
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Arelaune-en-Seine
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Arelaune-en-Seine
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 198 €/m² (moyenne de 5 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
35 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
2 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (50 % des établissements).
- EURL Efcat Sols Beton - F4sb Éducation depuis 2019
- Philippe Rousseaux Autres activités depuis 2026
La plus ancienne : EURL Efcat Sols Beton - F4sb (2019).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
72 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Arelaune-en-SeineLe quartier Arelaune-en-Seine fait partie de Arelaune-en-Seine (1 919 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
96 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de la Renaissance
La Rue de la Renaissance est une rue située dans la commune de Arelaune-en-Seine, département Seine-Maritime (76), région Normandie. Elle compte 13 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Arelaune-en-Seine. Arelaune-en-Seine est une commune de 1 919 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 54/100 pour la Rue de la Renaissance. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Renaissance bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue de la Renaissance bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 14 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 6 installations sportives, 3 lieux culturels, 2 services publics. À cela s’ajoutent 21 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de la Renaissance à Arelaune-en-Seine ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (54/100) qui situe la Rue de la Renaissance de façon relative parmi les rues de Arelaune-en-Seine. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Renaissance à Arelaune-en-Seine ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Renaissance est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de la Renaissance ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de la Renaissance est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 226 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de la Renaissance ?
La commune de Arelaune-en-Seine (où se situe la Rue de la Renaissance) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de la Renaissance ?
La commune de Arelaune-en-Seine affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 971,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de la Renaissance à Arelaune-en-Seine ?
En juillet 2026, 2 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun