Rue de l'Alliance
à Cherbourg-en-Cotentin · Manche, Normandie
Top 64%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
104 établissementsServices à proximité
47 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Saint-SauveurLe quartier Saint-Sauveur fait partie de Cherbourg-en-Cotentin (34 948 hab., 43 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
24 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue de l'Alliance
La Rue de l'Alliance est une rue située dans la commune de Cherbourg-en-Cotentin, département Manche (50), région Normandie. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Sauveur. Cherbourg-en-Cotentin est une commune de 34 948 habitants.
Avec un Urban Score de 46/100, la Rue de l'Alliance offre une qualité de vie correcte à Cherbourg-en-Cotentin. Ce score la place dans le top 64% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de l'Alliance bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de l'Alliance bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 23 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives. À cela s'ajoutent 14 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de l'Alliance à Cherbourg-en-Cotentin ?
La Rue de l'Alliance obtient un Urban Score de 46/100, la plaçant dans le top 64% des rues de Cherbourg-en-Cotentin. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de l'Alliance à Cherbourg-en-Cotentin ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de l'Alliance est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun