Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Orgeval
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
13 ventesCommerces
90 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
45 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (38 % des établissements).
- Spacgyf Immobilier depuis 2003
- Multi Accueil Communal Santé & social depuis 2006
- Com Ci Com Ca Consulting Tech & information depuis 2007
- Babilou A La Claire Fontaine Santé & social depuis 2008
- Micro Shelter Solution Tech & information depuis 2008
- Sogeres Restauration depuis 2008
- Emma Expertises Services professionnels depuis 2009
- Frisco Finance & assurance depuis 2012
- Jean Gabriel Pico Services professionnels depuis 2013
- Fare Immobilier depuis 2014
La plus ancienne : Spacgyf (2003).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
379 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
OrgevalLe quartier Orgeval fait partie de Orgeval (6 948 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
26 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de Picquenard
La Rue de Picquenard est une rue située dans la commune de Orgeval, département Yvelines (78), région Île-de-France. Elle compte 103 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Orgeval. Orgeval est une commune de 6 948 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 46/100 pour la Rue de Picquenard. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de Picquenard bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le marché immobilier de la Rue de Picquenard affiche un prix moyen de 3 252 €/m² (médiane : 3 052 €/m²), calculé sur 13 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 1.8× le revenu mensuel médian local.
La Rue de Picquenard bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 46 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 1 lieu culturel, 3 services publics. À cela s’ajoutent 200 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de Picquenard à Orgeval ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (46/100) qui situe la Rue de Picquenard de façon relative parmi les rues de Orgeval. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de Picquenard à Orgeval ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de Picquenard est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans la Rue de Picquenard à Orgeval ?
Le prix moyen dans la Rue de Picquenard est de 3 252 €/m² (données DVF 2020-2024, 13 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de Picquenard ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de Picquenard est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 176 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de Picquenard ?
La commune de Orgeval (où se situe la Rue de Picquenard) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de Picquenard ?
La commune de Orgeval affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 989,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Faible desserte en transports en commun