Rue du 19 Mars 1962
à Carrières-sous-Poissy · Yvelines, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Carrières-sous-Poissy
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Carrières-sous-Poissy
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 3 657 €/m² (moyenne de 40 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
282 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
1 établissement actifSecteur dominant : Services professionnels (100 % des établissements).
- Molandis Advisory Services professionnels depuis 2025
La plus ancienne : Molandis Advisory (2025).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
85 totalTransports en commun
22 arrêtsProfil du quartier
Saint-BlaiseLe quartier Saint-Blaise fait partie de Carrières-sous-Poissy (18 316 hab., 6 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
218 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue du 19 Mars 1962
La Rue du 19 Mars 1962 est une rue située dans la commune de Carrières-sous-Poissy, département Yvelines (78), région Île-de-France. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Blaise. Carrières-sous-Poissy est une commune de 18 316 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 51/100 pour la Rue du 19 Mars 1962. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du 19 Mars 1962 bénéficie d’une desserte excellente avec, dans un rayon de 400 mètres : 22 arrêts de bus. Au total, 22 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du 19 Mars 1962 bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 24 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 7 installations sportives, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s’ajoutent 20 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du 19 Mars 1962 à Carrières-sous-Poissy ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (51/100) qui situe la Rue du 19 Mars 1962 de façon relative parmi les rues de Carrières-sous-Poissy. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du 19 Mars 1962 à Carrières-sous-Poissy ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du 19 Mars 1962 est desservie par 22 arrêts et stations : 22 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du 19 Mars 1962 ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du 19 Mars 1962 est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 177 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du 19 Mars 1962 ?
La commune de Carrières-sous-Poissy (où se situe la Rue du 19 Mars 1962) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du 19 Mars 1962 ?
La commune de Carrières-sous-Poissy affiche une couverture fibre optique (FttH) de 94.4%, avec un débit fixe moyen estimé à 949,6 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du 19 Mars 1962 à Carrières-sous-Poissy ?
En juillet 2026, 1 établissement actif est immatriculé dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services professionnels.
Convient à
- Jeunes actifs transports et commerces à portée
- Étudiants bien desservi en transports