Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Andilly
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
85 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
49 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (20 % des établissements).
- Etablissements A. Philippon Construction & BTP depuis 1900
- Laroche Support Laroche Aeronautique Laroche Aerostructure Laroche Groupe Laroche France Laroche Com Industrie depuis 1900
- Pinson Paysage Services aux entreprises depuis 1900
- Jacques Guyaux Confiserie Franco Belge Industrie depuis 1981
- Moro Et Fils Autres activités depuis 1984
- Diconex Industrie depuis 1988
- Industrie Mecanique Pour Fluides Industrie depuis 2001
- Maq ' Exe Services aux entreprises depuis 2003
- Miroiterie Joints Polis Autres activités depuis 2003
- Nerev La Nervilloise Espaces Verts Services aux entreprises depuis 2003
La plus ancienne : Etablissements A. Philippon (1900).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
87 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
AndillyLe quartier Andilly fait partie de Andilly (2 697 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
10 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de l’Avenue des Cures
L’Avenue des Cures est une avenue située dans la commune de Andilly, département Val-d'Oise (95), région Île-de-France. Elle compte 26 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Andilly. Andilly est une commune de 2 697 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 37/100 pour l’Avenue des Cures. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue des Cures bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
L’Avenue des Cures bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 6 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 28 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue des Cures à Andilly ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (37/100) qui situe l’Avenue des Cures de façon relative parmi les rues de Andilly. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue des Cures à Andilly ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue des Cures est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue des Cures ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue des Cures est E (passable). La consommation énergétique moyenne est de 244 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue des Cures ?
La commune de Andilly (où se situe l’Avenue des Cures) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue des Cures ?
La commune de Andilly affiche une couverture fibre optique (FttH) de 96%, avec un débit fixe moyen estimé à 964 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Avenue des Cures à Andilly ?
En juillet 2026, 49 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun