Vivre au Square du 19 Mars 1962 à Fresnes

Centre Ville · Val-de-Marne, Île-de-France

65.1 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Square du 19 Mars 1962 à Fresnes dans le quartier Centre Ville, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Fresnes, dans le département Val-de-Marne. La rue compte 6 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Square du 19 Mars 1962 bénéficie de 96 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, le Square du 19 Mars 1962 est desservi par 24 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Fresnes et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Square du 19 Mars 1962 sont majoritairement bons (classe C). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Services publics bien représentés
  • Commerces et restaurants nombreux
  • 24 arrêts de transport à moins de 500 m
  • Bons scores énergétiques (DPE C)

− Points faibles

  • Environnement bruyant ou animé

Pour qui est cette rue ?

👨‍👩‍👧 Familles

services scolaires et de proximité bien représentés

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

24Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Square du 19 Mars 1962 ?

Square du 19 Mars 1962 dispose de 24 arrêts de transport à moins de 500 m : 24 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre au Square du 19 Mars 1962 ?

Callejear.fr publie pour Square du 19 Mars 1962 un indice indicatif de cadre de vie de 65/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Fresnes (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.