Chemin du Pre de la Cour
à Soisy-Bouy · Seine-et-Marne, Île-de-France
Top 17%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
17 établissementsServices à proximité
16 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Soisy-BouyLe quartier Soisy-Bouy fait partie de Soisy-Bouy (832 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
32 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Chemin du Pre de la Cour
La Chemin du Pre de la Cour est une chemin située dans la commune de Soisy-Bouy, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Soisy-Bouy. Soisy-Bouy est une commune de 832 habitants.
Avec un Urban Score de 60/100, la Chemin du Pre de la Cour offre une qualité de vie très bonne à Soisy-Bouy. Ce score la place dans le top 17% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Chemin du Pre de la Cour bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Chemin du Pre de la Cour bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 5 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Chemin du Pre de la Cour à Soisy-Bouy ?
La Chemin du Pre de la Cour obtient un Urban Score de 60/100, la plaçant dans le top 17% des rues de Soisy-Bouy. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Chemin du Pre de la Cour à Soisy-Bouy ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Chemin du Pre de la Cour est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun