Rue du Château
à Sivry-Courtry · Seine-et-Marne, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Sivry-Courtry
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
27 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
11 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (36 % des établissements).
- Ile De France Traductions Immobilier depuis 1983
- EARL Chalin Ferme Du Chateau Autres activités depuis 1998
- SCI Les Casernes Immobilier depuis 2005
- Dagmar Brunn Santé & social depuis 2012
- Midi Control Culture & sport depuis 2016
- Lise-Lotte Servouze--Brunn Services professionnels depuis 2018
- Et-Metis Tech & information depuis 2019
- Himd Immobilier depuis 2020
- Groupe Theret Finance & assurance depuis 2025
- Jts Batiment Services professionnels depuis 2025
La plus ancienne : Ile De France Traductions (1983).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
43 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Sivry-CourtryLe quartier Sivry-Courtry fait partie de Sivry-Courtry (1 122 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
24 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue du Château
La Rue du Château est une rue située dans la commune de Sivry-Courtry, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 18 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Sivry-Courtry. Sivry-Courtry est une commune de 1 122 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 48/100 pour la Rue du Château. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Château bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Château bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 2 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 7 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 8 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Château à Sivry-Courtry ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (48/100) qui situe la Rue du Château de façon relative parmi les rues de Sivry-Courtry. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Château à Sivry-Courtry ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Château est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Château ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Château est G (passoire thermique). La consommation énergétique moyenne est de 294 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Château ?
La commune de Sivry-Courtry (où se situe la Rue du Château) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Château ?
La commune de Sivry-Courtry affiche une couverture fibre optique (FttH) de 85.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 873,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Château à Sivry-Courtry ?
En juillet 2026, 11 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun