Rue de Maison Neuve
à Saint-Pathus · Seine-et-Marne, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Saint-Pathus
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Saint-Pathus
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 502 €/m² (moyenne de 28 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
38 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
5 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (40 % des établissements).
- Lino Traina Commerce depuis 2009
- SCI Trinacria 1. Immobilier depuis 2009
- Vers L'Integration De La Population Santé & social depuis 2023
- Chill Boys Culture & sport depuis 2025
- Lea Skl Commerce depuis 2026
La plus ancienne : Lino Traina (2009).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
118 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Saint-PathusLe quartier Saint-Pathus fait partie de Saint-Pathus (6 358 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
214 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de Maison Neuve
La Rue de Maison Neuve est une rue située dans la commune de Saint-Pathus, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Pathus. Saint-Pathus est une commune de 6 358 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 49/100 pour la Rue de Maison Neuve. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de Maison Neuve bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de Maison Neuve bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 24 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 8 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 40 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de Maison Neuve à Saint-Pathus ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (49/100) qui situe la Rue de Maison Neuve de façon relative parmi les rues de Saint-Pathus. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de Maison Neuve à Saint-Pathus ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de Maison Neuve est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de Maison Neuve ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de Maison Neuve est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 87 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de Maison Neuve ?
La commune de Saint-Pathus (où se situe la Rue de Maison Neuve) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de Maison Neuve ?
La commune de Saint-Pathus affiche une couverture fibre optique (FttH) de 91.8%, avec un débit fixe moyen estimé à 926,2 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de Maison Neuve à Saint-Pathus ?
En juillet 2026, 5 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun