Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Perthes
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Perthes
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 676 €/m² (moyenne de 8 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
6 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
12 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (75 % des établissements).
- SCI Maia Immobilier depuis 1996
- SCI Les Belles Vues Immobilier depuis 1997
- SCI Joseph Immobilier depuis 2017
- SCI Louis Immobilier depuis 2017
- Equinoxe Services professionnels depuis 2019
- SCI Diwi Immobilier depuis 2020
- Lopez Lefevre Immobilier depuis 2021
- SCI Colette Immobilier depuis 2021
- SCI Lucas Immobilier depuis 2021
- SCI Suzanne Immobilier depuis 2021
La plus ancienne : SCI Maia (1996).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
67 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
PerthesLe quartier Perthes fait partie de Perthes (2 040 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
6 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue des Belles Vues
La Rue des Belles Vues est une rue située dans la commune de Perthes, département Seine-et-Marne (77), région Île-de-France. Elle compte 39 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Perthes. Perthes est une commune de 2 040 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 33/100 pour la Rue des Belles Vues. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue des Belles Vues bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue des Belles Vues bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 7 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 6 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 23 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue des Belles Vues à Perthes ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (33/100) qui situe la Rue des Belles Vues de façon relative parmi les rues de Perthes. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue des Belles Vues à Perthes ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue des Belles Vues est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue des Belles Vues ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue des Belles Vues est G (passoire thermique). La consommation énergétique moyenne est de 361 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue des Belles Vues ?
La commune de Perthes (où se situe la Rue des Belles Vues) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue des Belles Vues ?
La commune de Perthes affiche une couverture fibre optique (FttH) de 95.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 960,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue des Belles Vues à Perthes ?
En juillet 2026, 12 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun