Vivre à l’Impasse Marcel Chevremont à Mitry-Mory

Mitry-Mory 1 Nord-Ouest · Seine-et-Marne, Île-de-France

57.7 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse Marcel Chevremont à Mitry-Mory dans le quartier Mitry-Mory 1 Nord-Ouest, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Mitry-Mory, dans le département Seine-et-Marne. La rue compte 4 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse Marcel Chevremont bénéficie de 82 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse Marcel Chevremont est desservie par 6 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Mitry-Mory et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse Marcel Chevremont sont majoritairement bons (classe C). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • Commerces et restaurants nombreux
  • 6 arrêts de transport à moins de 500 m
  • Bons scores énergétiques (DPE C)

− Points faibles

  • Environnement bruyant ou animé

Pour qui est cette rue ?

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

6Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse Marcel Chevremont ?

Impasse Marcel Chevremont dispose de 6 arrêts de transport à moins de 500 m : 6 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse Marcel Chevremont ?

Callejear.fr publie pour Impasse Marcel Chevremont un indice indicatif de cadre de vie de 58/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Mitry-Mory (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.