Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Grigny
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
5 ventesCommerces
267 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
84 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (33 % des établissements).
- Syndicat Cooperatie Lefebvre 1 Immobilier depuis 1900
- Jean Dubois Éducation depuis 1989
- Nicolas Vincent Industrie depuis 2005
- Settobello SARL Commerce depuis 2008
- Copr 2 14 Rue Lefebvre Tranche 18 91350 Grigny Services aux entreprises depuis 2009
- Synd Copr 1 11 Ru Victor Tranche 14 Services aux entreprises depuis 2009
- La Shekina Express Autres activités depuis 2011
- Jimmy Lindor Autres activités depuis 2012
- Malik Saib Autres activités depuis 2012
- Mohamed Akhercham Autres activités depuis 2012
La plus ancienne : Syndicat Cooperatie Lefebvre 1 (1900).
Créations récentes : 11 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
55 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Grigny II.T1Le quartier Grigny II.T1 fait partie de Grigny (27 257 hab., 9 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
180 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue Lefèbvre
La Rue Lefèbvre est une rue située dans la commune de Grigny, département Essonne (91), région Île-de-France. Elle compte 15 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Grigny II.T1. Grigny est une commune de 27 257 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 40/100 pour la Rue Lefèbvre. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Lefèbvre bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le marché immobilier de la Rue Lefèbvre affiche un prix moyen de 1 574 €/m² (médiane : 1 649 €/m²), calculé sur 5 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 0.9× le revenu mensuel médian local.
La Rue Lefèbvre bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 7 installations sportives. À cela s’ajoutent 9 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Lefèbvre à Grigny ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (40/100) qui situe la Rue Lefèbvre de façon relative parmi les rues de Grigny. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Lefèbvre à Grigny ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Lefèbvre est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans la Rue Lefèbvre à Grigny ?
Le prix moyen dans la Rue Lefèbvre est de 1 574 €/m² (données DVF 2020-2024, 5 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Lefèbvre ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Lefèbvre est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 245 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Lefèbvre ?
La commune de Grigny (où se situe la Rue Lefèbvre) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Lefèbvre ?
La commune de Grigny affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 987,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun