Rue de la Ville Basse
à Grigny · Essonne, Île-de-France
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Grigny
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Grigny
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 290 €/m² (moyenne de 20 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
136 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
7 établissements actifsSecteur dominant : Commerce (43 % des établissements).
- Mokrane Boudjemia Autres activités depuis 2002
- Souleymane Diabate Commerce depuis 2010
- Les Gribouilles Santé & social depuis 2018
- Myriam Bakchich Commerce depuis 2023
- Zey Services Services professionnels depuis 2024
- Jumeyrah Commerce depuis 2025
- Rb Service Autres activités depuis 2025
La plus ancienne : Mokrane Boudjemia (2002).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
174 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
La Grande Borne ILe quartier La Grande Borne I fait partie de Grigny (27 257 hab., 9 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
282 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de la Ville Basse
La Rue de la Ville Basse est une rue située dans la commune de Grigny, département Essonne (91), région Île-de-France. Elle compte 15 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Grande Borne I. Grigny est une commune de 27 257 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 41/100 pour la Rue de la Ville Basse. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Ville Basse bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de la Ville Basse bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 7 établissements d'enseignement, 14 installations sportives, 1 lieu culturel. À cela s’ajoutent 20 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de la Ville Basse à Grigny ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (41/100) qui situe la Rue de la Ville Basse de façon relative parmi les rues de Grigny. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Ville Basse à Grigny ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Ville Basse est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de la Ville Basse ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de la Ville Basse est B (performant). La consommation énergétique moyenne est de 120 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de la Ville Basse ?
La commune de Grigny (où se situe la Rue de la Ville Basse) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de la Ville Basse ?
La commune de Grigny affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 987,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de la Ville Basse à Grigny ?
En juillet 2026, 7 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Commerce.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun