Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Dourdan
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Dourdan
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 932 €/m² (moyenne de 40 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
16 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
6 établissements actifsSecteur dominant : Services professionnels (33 % des établissements).
- Bernard Evain Immobilier depuis 1900
- EARL Evain Autres activités depuis 1996
- Daniel Evain Autres activités depuis 2004
- Association Pour Le Developpement De L'Emploi Agricole Et Rural D' Ile-De-France Services à la personne depuis 2019
- Valena Services professionnels depuis 2024
- Studio Chavanne Services professionnels depuis 2026
La plus ancienne : Bernard Evain (1900).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
81 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Le PoteletLe quartier Le Potelet fait partie de Dourdan (11 279 hab., 4 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
4 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de la Gambade
La Rue de la Gambade est une rue située dans la commune de Dourdan, département Essonne (91), région Île-de-France. Elle compte 26 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Le Potelet. Dourdan est une commune de 11 279 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 38/100 pour la Rue de la Gambade. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Gambade bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de la Gambade bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 33 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 13 installations sportives, 3 services publics. À cela s’ajoutent 15 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de la Gambade à Dourdan ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (38/100) qui situe la Rue de la Gambade de façon relative parmi les rues de Dourdan. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Gambade à Dourdan ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Gambade est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de la Gambade ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de la Gambade est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 192 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de la Gambade ?
La commune de Dourdan (où se situe la Rue de la Gambade) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue de la Gambade ?
La commune de Dourdan affiche une couverture fibre optique (FttH) de 86.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 882,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de la Gambade à Dourdan ?
En juillet 2026, 6 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services professionnels.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun