Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Brunoy
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
9 ventesCommerces
70 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
13 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (31 % des établissements).
- Lavigne-Staff-Ste Expl Ets Lav Autres activités depuis 1985
- Bernard Tessier Construction & BTP depuis 1997
- Alain Oussin Culture & sport depuis 2006
- Aventures Electro-Acoustiques Culture & sport depuis 2007
- Lavigne Creation Autres activités depuis 2007
- Universel Immobilier depuis 2007
- SCI Marigot Immobilier depuis 2011
- Une Cuisine Dans Ma Rue Restauration depuis 2015
- SCI Ma Nouchette Immobilier depuis 2018
- Liligo Transport Commerce depuis 2023
La plus ancienne : Lavigne-Staff-Ste Expl Ets Lav (1985).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
177 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
La PyramideLe quartier La Pyramide fait partie de Brunoy (25 423 hab., 5 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
28 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de l’Avenue de Corbeil
L’Avenue de Corbeil est une avenue située dans la commune de Brunoy, département Essonne (91), région Île-de-France. Elle compte 55 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Pyramide. Brunoy est une commune de 25 423 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 44/100 pour l’Avenue de Corbeil. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue de Corbeil bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
Le marché immobilier de l’Avenue de Corbeil affiche un prix moyen de 3 341 €/m² (médiane : 3 471 €/m²), calculé sur 9 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 1.8× le revenu mensuel médian local.
L’Avenue de Corbeil bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 48 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement. À cela s’ajoutent 57 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue de Corbeil à Brunoy ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (44/100) qui situe l’Avenue de Corbeil de façon relative parmi les rues de Brunoy. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue de Corbeil à Brunoy ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue de Corbeil est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans l’Avenue de Corbeil à Brunoy ?
Le prix moyen dans l’Avenue de Corbeil est de 3 341 €/m² (données DVF 2020-2024, 9 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue de Corbeil ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue de Corbeil est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 300 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue de Corbeil ?
La commune de Brunoy (où se situe l’Avenue de Corbeil) recense 2 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à l’Avenue de Corbeil ?
La commune de Brunoy affiche une couverture fibre optique (FttH) de 97.9%, avec un débit fixe moyen estimé à 981,1 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun