Rue Jean Catelas
à Trois-Rivières · Somme, Hauts-de-France
Top 12%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
8 établissementsServices à proximité
55 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Trois-RivièresLe quartier Trois-Rivières fait partie de Trois-Rivières (1 495 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
20 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Jean Catelas
La Rue Jean Catelas est une rue située dans la commune de Trois-Rivières, département Somme (80), région Hauts-de-France. Elle compte 17 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Trois-Rivières. Trois-Rivières est une commune de 1 495 habitants.
Avec un Urban Score de 63/100, la Rue Jean Catelas offre une qualité de vie très bonne à Trois-Rivières. Ce score la place dans le top 12% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Jean Catelas bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 gare RER/Transilien, 1 arrêt de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Jean Catelas bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 14 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 8 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 12 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Jean Catelas à Trois-Rivières ?
La Rue Jean Catelas obtient un Urban Score de 63/100, la plaçant dans le top 12% des rues de Trois-Rivières. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Jean Catelas à Trois-Rivières ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Jean Catelas est desservie par 2 arrêts et stations : 1 gare RER/Transilien, 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun