Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Mailly-Maillet
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers
5 ventesCommerces
27 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
21 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (19 % des établissements).
- Association Sportive De Ballon De Mailly-Maillet Culture & sport depuis 1977
- Ecole Primaire Pub Des 3 Versants Éducation depuis 1983
- Mairie Administration depuis 1983
- Cuma Du Caribou Autres activités depuis 1986
- Bruno Houcke Autres activités depuis 1991
- Si Scolaire Des Iii Versants Administration depuis 2000
- Montana Immobilier depuis 2004
- Sil Immobilier depuis 2006
- Julia Maassen Services aux entreprises depuis 2012
- Pierre Raucy Santé & social depuis 2012
La plus ancienne : Association Sportive De Ballon De Mailly-Maillet (1977).
Créations récentes : 2 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
27 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Mailly-MailletLe quartier Mailly-Maillet fait partie de Mailly-Maillet (647 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
10 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue Lepage
La Rue Lepage est une rue située dans la commune de Mailly-Maillet, département Somme (80), région Hauts-de-France. Elle compte 48 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Mailly-Maillet. Mailly-Maillet est une commune de 647 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 47/100 pour la Rue Lepage. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Lepage bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Le marché immobilier de la Rue Lepage affiche un prix moyen de 983 €/m² (médiane : 955 €/m²), calculé sur 5 transactions entre 2020 et 2024. L’effort d’achat représente 0.5× le revenu mensuel médian local.
La Rue Lepage bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 6 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 1 installation sportive, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 7 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Lepage à Mailly-Maillet ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (47/100) qui situe la Rue Lepage de façon relative parmi les rues de Mailly-Maillet. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Lepage à Mailly-Maillet ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Lepage est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quel est le prix au mètre carré dans la Rue Lepage à Mailly-Maillet ?
Le prix moyen dans la Rue Lepage est de 983 €/m² (données DVF 2020-2024, 5 transactions).
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Lepage ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue Lepage est F (passoire énergétique). La consommation énergétique moyenne est de 341 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Lepage ?
La commune de Mailly-Maillet affiche une couverture fibre optique (FttH) de 85.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 870,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Lepage à Mailly-Maillet ?
En juillet 2026, 21 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun