Rue de l'Eglise
à Campigneulles-les-Grandes · Pas-de-Calais, Hauts-de-France
Top 21%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
35 établissementsServices à proximité
7 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Campigneulles-les-GrandesLe quartier Campigneulles-les-Grandes fait partie de Campigneulles-les-Grandes (281 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
10 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue de l'Eglise
La Rue de l'Eglise est une rue située dans la commune de Campigneulles-les-Grandes, département Pas-de-Calais (62), région Hauts-de-France. Elle compte 21 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Campigneulles-les-Grandes. Campigneulles-les-Grandes est une commune de 281 habitants.
Avec un Urban Score de 58/100, la Rue de l'Eglise offre une qualité de vie très bonne à Campigneulles-les-Grandes. Ce score la place dans le top 21% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de l'Eglise bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de l'Eglise bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 service public. À cela s'ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de l'Eglise à Campigneulles-les-Grandes ?
La Rue de l'Eglise obtient un Urban Score de 58/100, la plaçant dans le top 21% des rues de Campigneulles-les-Grandes. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de l'Eglise à Campigneulles-les-Grandes ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de l'Eglise est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun