Rue Carolus Chrétien Choqueuse
à Grémévillers · Oise, Hauts-de-France
Top 47%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
8 établissementsServices à proximité
8 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
GrémévillersLe quartier Grémévillers fait partie de Grémévillers (477 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
10 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Carolus Chrétien Choqueuse
La Rue Carolus Chrétien Choqueuse est une rue située dans la commune de Grémévillers, département Oise (60), région Hauts-de-France. Elle compte 17 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Grémévillers. Grémévillers est une commune de 477 habitants.
Avec un Urban Score de 50/100, la Rue Carolus Chrétien Choqueuse offre une qualité de vie correcte à Grémévillers. Ce score la place dans le top 47% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Carolus Chrétien Choqueuse bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue Carolus Chrétien Choqueuse bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 établissement d'enseignement, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s'ajoutent 1 commerce ou restaurant à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Carolus Chrétien Choqueuse à Grémévillers ?
La Rue Carolus Chrétien Choqueuse obtient un Urban Score de 50/100, la plaçant dans le top 47% des rues de Grémévillers. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Carolus Chrétien Choqueuse à Grémévillers ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Carolus Chrétien Choqueuse est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun