Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Amblainville
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Amblainville
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 701 €/m² (moyenne de 8 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
9 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
11 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (36 % des établissements).
- SCI Philchris Immobilier depuis 1994
- SCI De Sandricourt Immobilier depuis 2007
- Meressan Developpement Services professionnels depuis 2011
- Alexandre Adam Services à la personne depuis 2015
- Chasse Et Loisirs Du Domaine De Sandricourt Autres activités depuis 2015
- Le Pas De Sandricourt Immobilier depuis 2015
- Domaine De Sandricourt Services aux entreprises depuis 2018
- Cinq Elements Des Sablons Services à la personne depuis 2020
- Le Breuil Autres activités depuis 2022
- Scea Catteloin Autres activités depuis 2022
La plus ancienne : SCI Philchris (1994).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
74 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
AmblainvilleLe quartier Amblainville fait partie de Amblainville (1 757 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
18 DPEQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue du Château
La Rue du Château est une rue située dans la commune de Amblainville, département Oise (60), région Hauts-de-France. Elle compte 18 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Amblainville. Amblainville est une commune de 1 757 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 42/100 pour la Rue du Château. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Château bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Château bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 12 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 8 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s’ajoutent 21 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Château à Amblainville ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (42/100) qui situe la Rue du Château de façon relative parmi les rues de Amblainville. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Château à Amblainville ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Château est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Château ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Château est G (passoire thermique). La consommation énergétique moyenne est de 391 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Château ?
La commune de Amblainville affiche une couverture fibre optique (FttH) de 98.6%, avec un débit fixe moyen estimé à 987,4 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Château à Amblainville ?
En juillet 2026, 11 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue du Château ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1994 : SCI Philchris.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun