Carrière de la Belle Vue
à Halluin · Nord, Hauts-de-France
Top 74%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
33 établissementsServices à proximité
62 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Mont-Triez CaillouxLe quartier Mont-Triez Cailloux fait partie de Halluin (20 829 hab., 9 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
20 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Carrière de la Belle Vue
La Carrière de la Belle Vue est une voie située dans la commune de Halluin, département Nord (59), région Hauts-de-France. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Mont-Triez Cailloux. Halluin est une commune de 20 829 habitants.
Avec un Urban Score de 42/100, la Carrière de la Belle Vue offre une qualité de vie correcte à Halluin. Ce score la place dans le top 74% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Carrière de la Belle Vue bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Carrière de la Belle Vue bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 16 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 3 installations sportives, 1 lieu culturel. À cela s'ajoutent 26 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Carrière de la Belle Vue à Halluin ?
La Carrière de la Belle Vue obtient un Urban Score de 42/100, la plaçant dans le top 74% des rues de Halluin. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Carrière de la Belle Vue à Halluin ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Carrière de la Belle Vue est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun