Rue du Golf
à Puttelange-lès-Thionville · Moselle, Grand Est
Top 80%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
11 établissementsServices à proximité
12 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Puttelange-lès-ThionvilleLe quartier Puttelange-lès-Thionville fait partie de Puttelange-lès-Thionville (1 017 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
4 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue du Golf
La Rue du Golf est une rue située dans la commune de Puttelange-lès-Thionville, département Moselle (57), région Grand Est. Elle compte 27 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Puttelange-lès-Thionville. Puttelange-lès-Thionville est une commune de 1 017 habitants.
Avec un Urban Score de 40/100, la Rue du Golf offre une qualité de vie correcte à Puttelange-lès-Thionville. Ce score la place dans le top 80% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Golf bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Golf bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 4 installations sportives, 1 service public. À cela s'ajoutent 3 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Golf à Puttelange-lès-Thionville ?
La Rue du Golf obtient un Urban Score de 40/100, la plaçant dans le top 80% des rues de Puttelange-lès-Thionville. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Golf à Puttelange-lès-Thionville ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Golf est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun