Allée François Lapierre
à Marange-Silvange · Moselle, Grand Est
Top 69%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
51 établissementsServices à proximité
73 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
SilvangeLe quartier Silvange fait partie de Marange-Silvange (6 527 hab., 2 quartiers IRIS).
Performance énergétique
30 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Allée François Lapierre
La Allée François Lapierre est une allée située dans la commune de Marange-Silvange, département Moselle (57), région Grand Est. Elle compte 11 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Silvange. Marange-Silvange est une commune de 6 527 habitants.
Avec un Urban Score de 44/100, la Allée François Lapierre offre une qualité de vie correcte à Marange-Silvange. Ce score la place dans le top 69% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Allée François Lapierre bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Allée François Lapierre bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 25 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 3 installations sportives, 2 lieux culturels. À cela s'ajoutent 23 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Allée François Lapierre à Marange-Silvange ?
La Allée François Lapierre obtient un Urban Score de 44/100, la plaçant dans le top 69% des rues de Marange-Silvange. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Allée François Lapierre à Marange-Silvange ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Allée François Lapierre est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun