Vivre à l’Impasse Alfred Renaudin à Lunéville

Lunéville Nord-Nord-Ouest Saint-Léopold · Meurthe-et-Moselle, Grand Est

60.1 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse Alfred Renaudin à Lunéville dans le quartier Lunéville Nord-Nord-Ouest Saint-Léopold, c’est choisir une adresse appréciée de la commune de Lunéville, dans le département Meurthe-et-Moselle. La rue compte 5 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse Alfred Renaudin bénéficie de 91 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse Alfred Renaudin est desservie par 11 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Lunéville et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse Alfred Renaudin sont majoritairement bons (classe C). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • 11 arrêts de transport à moins de 500 m
  • Bons scores énergétiques (DPE C)

Pour qui est cette rue ?

👨‍👩‍👧 Familles

services scolaires et de proximité bien représentés

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

11Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse Alfred Renaudin ?

Impasse Alfred Renaudin dispose de 11 arrêts de transport à moins de 500 m : 11 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse Alfred Renaudin ?

Callejear.fr publie pour Impasse Alfred Renaudin un indice indicatif de cadre de vie de 60/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Lunéville (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.