Rue du Chanoine Rousselot
à Écrouves · Meurthe-et-Moselle, Grand Est
Top 63%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
44 établissementsServices à proximité
122 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
ÉcrouvesLe quartier Écrouves fait partie de Écrouves (4 442 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
54 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue du Chanoine Rousselot
La Rue du Chanoine Rousselot est une rue située dans la commune de Écrouves, département Meurthe-et-Moselle (54), région Grand Est. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Écrouves. Écrouves est une commune de 4 442 habitants.
Avec un Urban Score de 46/100, la Rue du Chanoine Rousselot offre une qualité de vie correcte à Écrouves. Ce score la place dans le top 63% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Chanoine Rousselot bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Chanoine Rousselot bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 17 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 26 installations sportives, 1 service public. À cela s'ajoutent 31 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Chanoine Rousselot à Écrouves ?
La Rue du Chanoine Rousselot obtient un Urban Score de 46/100, la plaçant dans le top 63% des rues de Écrouves. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Chanoine Rousselot à Écrouves ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Chanoine Rousselot est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun