Avenue Robert Zeller
à Sainte-Marie-aux-Mines · Haut-Rhin, Grand Est
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Sainte-Marie-aux-Mines
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
72 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
11 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (36 % des établissements).
- Esat Transition Par La Pairaidance Santé & social depuis 2005
- Entreprise Adaptee Santé & social depuis 2007
- SCI Acelya Immobilier depuis 2007
- Service De Soins Infirmiers A Domicile Santé & social depuis 2008
- A.h. Autres activités depuis 2013
- M.fiber-Pro Autres activités depuis 2019
- Enfants Du Quartier Zelller Services à la personne depuis 2022
- N & H Pose Autres activités depuis 2023
- M. Fiber-Pro Commerce depuis 2024
- May Renov Autres activités depuis 2024
La plus ancienne : Esat Transition Par La Pairaidance (2005).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
99 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
CentreLe quartier Centre fait partie de Sainte-Marie-aux-Mines (5 049 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
104 DPEQualité de l’air
MoyenCouverture numérique
À propos de l’Avenue Robert Zeller
L’Avenue Robert Zeller est une avenue située dans la commune de Sainte-Marie-aux-Mines, département Haut-Rhin (68), région Grand Est. Elle compte 22 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Centre. Sainte-Marie-aux-Mines est une commune de 5 049 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 58/100 pour l’Avenue Robert Zeller. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, l’Avenue Robert Zeller bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
L’Avenue Robert Zeller bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 26 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 3 installations sportives, 2 lieux culturels, 4 services publics. À cela s’ajoutent 28 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de l’Avenue Robert Zeller à Sainte-Marie-aux-Mines ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (58/100) qui situe l’Avenue Robert Zeller de façon relative parmi les rues de Sainte-Marie-aux-Mines. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent l’Avenue Robert Zeller à Sainte-Marie-aux-Mines ?
Dans un rayon de 400 mètres, l’Avenue Robert Zeller est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de l’Avenue Robert Zeller ?
La classe DPE dominante des logements de l’Avenue Robert Zeller est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 252 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à l’Avenue Robert Zeller ?
La commune de Sainte-Marie-aux-Mines (où se situe l’Avenue Robert Zeller) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Séisme, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans l’Avenue Robert Zeller à Sainte-Marie-aux-Mines ?
En juillet 2026, 11 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
Quelle est la plus ancienne entreprise de l’Avenue Robert Zeller ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2005 : Esat Transition Par La Pairaidance.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun