Rue Principale

à Bisel · Haut-Rhin, Grand Est

🏠 44 adresses Rue ⛰ 411 m 📮 68580 📍 Bisel
45 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Bisel

Marchabilité
89
Services
11
Commerces
0
Verdure
50
Connectivité
56
Tranquillité
100
45.3/100 Cadre de vie
1 arrêts Transports
Classe D DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

⚠️ Zone à risque sismique identifié

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? Aucune école à 500 m
Bien isolé ? DPE classe D (223 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

28 établissements enregistrés
Restauration
2
Commerce de détail
3
Services
3
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

8 total
3 Sport
1 Services publics
4 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Bisel
543 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Bisel fait partie de Bisel (542 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (680390000)

⚠️ Risques naturels

4 risques
Mouvement de terrain
🔴 Séisme
💧 Rupture de barrage
⚠️ Transport de marchandises dangereuses
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

18 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 223 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

Dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO, dernier relevé du 24/03/2026 (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

94.7% Fibre optique
952,3 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue Principale

La Rue Principale est une rue située dans la commune de Bisel, département Haut-Rhin (68), région Grand Est. Elle compte 44 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Bisel. Bisel est une commune de 542 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 45/100 pour la Rue Principale. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Sur le plan des transports en commun, la Rue Principale bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Rue Principale bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 3 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Principale à Bisel ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (45/100) qui situe la Rue Principale de façon relative parmi les rues de Bisel. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quels transports en commun desservent la Rue Principale à Bisel ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Principale est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue Principale ?

La classe DPE dominante des logements de la Rue Principale est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 223 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Rue Principale ?

La commune de Bisel (où se situe la Rue Principale) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Séisme, Rupture de barrage, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Rue Principale ?

La commune de Bisel affiche une couverture fibre optique (FttH) de 94.7%, avec un débit fixe moyen estimé à 952,3 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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