Vivre à l’Impasse de la Cloche à Troyes

Pasteur · Aube, Grand Est

35.6 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse de la Cloche à Troyes dans le quartier Pasteur, c’est choisir une adresse modeste de la commune de Troyes, dans le département Aube. La rue compte 4 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse de la Cloche bénéficie de 32 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse de la Cloche est desservie par 4 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Troyes et ses environs.

Le cadre de vie aux abords de Impasse de la Cloche est agrémenté de 5 espaces verts (2 parcs, 3 squares). Ces espaces contribuent à la qualité de vie résidentielle du secteur.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse de la Cloche sont majoritairement passoires énergétiques (classe F). Des travaux de rénovation peuvent être envisagés pour améliorer le confort et réduire les factures.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • 5 espaces verts à proximité

− Points faibles

  • Faible marchabilité — voiture conseillée
  • Peu de services de proximité
  • Logements énergivores (DPE F dominant)

Pour qui est cette rue ?

🛍️ Amateurs de vie de quartier

forte densité de commerces et restaurants

Transports à proximité

4Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse de la Cloche ?

Impasse de la Cloche dispose de 4 arrêts de transport à moins de 500 m : 4 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse de la Cloche ?

Callejear.fr publie pour Impasse de la Cloche un indice indicatif de cadre de vie de 36/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Troyes (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.