Rue de Flanders
à Selles-sur-Cher · Loir-et-Cher, Centre-Val de Loire
Top 94%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
135 établissementsServices à proximité
183 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Selles-sur-CherLe quartier Selles-sur-Cher fait partie de Selles-sur-Cher (4 342 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
220 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue de Flanders
La Rue de Flanders est une rue située dans la commune de Selles-sur-Cher, département Loir-et-Cher (41), région Centre-Val de Loire. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Selles-sur-Cher. Selles-sur-Cher est une commune de 4 342 habitants.
Avec un Urban Score de 32/100, la Rue de Flanders offre une qualité de vie modérée à Selles-sur-Cher. Ce score la place dans le top 94% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de Flanders bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue de Flanders bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 49 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 17 installations sportives, 2 lieux culturels, 3 services publics. À cela s'ajoutent 59 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de Flanders à Selles-sur-Cher ?
La Rue de Flanders obtient un Urban Score de 32/100, la plaçant dans le top 94% des rues de Selles-sur-Cher. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de Flanders à Selles-sur-Cher ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de Flanders est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun