Rue du Mail
à Saint-Dyé-sur-Loire · Loir-et-Cher, Centre-Val de Loire
Top 59%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
75 établissementsServices à proximité
35 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Saint-Dyé-sur-LoireLe quartier Saint-Dyé-sur-Loire fait partie de Saint-Dyé-sur-Loire (1 138 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
100 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du Mail
La Rue du Mail est une rue située dans la commune de Saint-Dyé-sur-Loire, département Loir-et-Cher (41), région Centre-Val de Loire. Elle compte 8 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Dyé-sur-Loire. Saint-Dyé-sur-Loire est une commune de 1 138 habitants.
Avec un Urban Score de 47/100, la Rue du Mail offre une qualité de vie correcte à Saint-Dyé-sur-Loire. Ce score la place dans le top 59% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Mail bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Mail bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 5 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 4 installations sportives, 4 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 13 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue du Mail à Saint-Dyé-sur-Loire ?
La Rue du Mail obtient un Urban Score de 47/100, la plaçant dans le top 59% des rues de Saint-Dyé-sur-Loire. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue du Mail à Saint-Dyé-sur-Loire ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Mail est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun