Sentier Valentine
à Nohant-Vic · Indre, Centre-Val de Loire
Top 48%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
3 établissementsServices à proximité
23 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Nohant-VicLe quartier Nohant-Vic fait partie de Nohant-Vic (445 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
16 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Sentier Valentine
La Sentier Valentine est une sentier située dans la commune de Nohant-Vic, département Indre (36), région Centre-Val de Loire. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Nohant-Vic. Nohant-Vic est une commune de 445 habitants.
Avec un Urban Score de 50/100, la Sentier Valentine offre une qualité de vie correcte à Nohant-Vic. Ce score la place dans le top 48% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Sentier Valentine bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Sentier Valentine bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 5 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Sentier Valentine à Nohant-Vic ?
La Sentier Valentine obtient un Urban Score de 50/100, la plaçant dans le top 48% des rues de Nohant-Vic. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Sentier Valentine à Nohant-Vic ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Sentier Valentine est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun