Route George Sand
à Nohant-Vic · Indre, Centre-Val de Loire
Top 61%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
4 établissementsServices à proximité
23 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Nohant-VicLe quartier Nohant-Vic fait partie de Nohant-Vic (445 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
14 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Route George Sand
La Route George Sand est une route située dans la commune de Nohant-Vic, département Indre (36), région Centre-Val de Loire. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Nohant-Vic. Nohant-Vic est une commune de 445 habitants.
Avec un Urban Score de 46/100, la Route George Sand offre une qualité de vie correcte à Nohant-Vic. Ce score la place dans le top 61% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Route George Sand bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Route George Sand bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 équipement de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 5 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 4 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Route George Sand à Nohant-Vic ?
La Route George Sand obtient un Urban Score de 46/100, la plaçant dans le top 61% des rues de Nohant-Vic. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Route George Sand à Nohant-Vic ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route George Sand est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun