Rue du 8 Mai 1945
à Neuillé-Pont-Pierre · Indre-et-Loire, Centre-Val de Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Neuillé-Pont-Pierre
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Neuillé-Pont-Pierre
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 721 €/m² (moyenne de 7 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
86 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
11 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (73 % des établissements).
- Guichard Et Fils Services à la personne depuis 1976
- SCI R2h Immobilier depuis 1994
- SCI Laly Chris Immobilier depuis 1999
- SCI Rogisy Immobilier depuis 1999
- SCI La Villa Immobilier depuis 2000
- SCI Rusco Immobilier depuis 2000
- Alain Bourgoing Commerce depuis 2010
- Taxi Monberger Autres activités depuis 2011
- SCI Aurca Immobilier depuis 2019
- SCI Mamat Immobilier depuis 2021
La plus ancienne : Guichard Et Fils (1976).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
94 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Neuillé-Pont-PierreLe quartier Neuillé-Pont-Pierre fait partie de Neuillé-Pont-Pierre (2 183 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
162 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du 8 Mai 1945
La Rue du 8 Mai 1945 est une rue située dans la commune de Neuillé-Pont-Pierre, département Indre-et-Loire (37), région Centre-Val de Loire. Elle compte 46 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Neuillé-Pont-Pierre. Neuillé-Pont-Pierre est une commune de 2 183 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 49/100 pour la Rue du 8 Mai 1945. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du 8 Mai 1945 bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du 8 Mai 1945 bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 19 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 6 installations sportives, 1 lieu culturel, 3 services publics. À cela s’ajoutent 33 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du 8 Mai 1945 à Neuillé-Pont-Pierre ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (49/100) qui situe la Rue du 8 Mai 1945 de façon relative parmi les rues de Neuillé-Pont-Pierre. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du 8 Mai 1945 à Neuillé-Pont-Pierre ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du 8 Mai 1945 est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du 8 Mai 1945 ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du 8 Mai 1945 est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 187 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du 8 Mai 1945 ?
La commune de Neuillé-Pont-Pierre affiche une couverture fibre optique (FttH) de 95.5%, avec un débit fixe moyen estimé à 959,5 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du 8 Mai 1945 à Neuillé-Pont-Pierre ?
En juillet 2026, 11 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue du 8 Mai 1945 ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1976 : Guichard Et Fils.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun