Rue Emile Delataille
à Chinon · Indre-et-Loire, Centre-Val de Loire
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Chinon
Localisation
Prix immobiliers à Chinon
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 1 605 €/m² (moyenne de 37 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
56 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
12 établissements actifsSecteur dominant : Immobilier (42 % des établissements).
- Boussiquet Autres activités depuis 1994
- La Pierre Chinonaise Et Francilienne Construction & BTP depuis 1999
- Cub Industrie depuis 2000
- SCI Trancile Immobilier depuis 2000
- Mayovi Immobilier depuis 2009
- Cb Loire Finance & assurance depuis 2017
- SCI Cb Loire Immobilier Immobilier depuis 2019
- Martin & Abadie Services professionnels depuis 2022
- Rue Du Colombier Immobilier depuis 2023
- Frans Bonhomme Commerce depuis 2026
La plus ancienne : Boussiquet (1994).
Créations récentes : 3 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
437 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
ChinonLe quartier Chinon fait partie de Chinon (8 052 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesQualité de l’air
MauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue Emile Delataille
La Rue Emile Delataille est une rue située dans la commune de Chinon, département Indre-et-Loire (37), région Centre-Val de Loire. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Chinon. Chinon est une commune de 8 052 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 50/100 pour la Rue Emile Delataille. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue Emile Delataille bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Emile Delataille bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 118 équipements de santé, 15 établissements d'enseignement, 33 installations sportives, 6 lieux culturels, 5 services publics. À cela s’ajoutent 188 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue Emile Delataille à Chinon ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (50/100) qui situe la Rue Emile Delataille de façon relative parmi les rues de Chinon. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue Emile Delataille à Chinon ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Emile Delataille est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue Emile Delataille ?
La commune de Chinon (où se situe la Rue Emile Delataille) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue Emile Delataille ?
La commune de Chinon affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99%, avec un débit fixe moyen estimé à 991 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue Emile Delataille à Chinon ?
En juillet 2026, 12 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Immobilier.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue Emile Delataille ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 1994 : Boussiquet.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun