Top 2%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
172 établissementsServices à proximité
170 totalTransports en commun
1 arrêtsEspaces verts
Profil du quartier
AnetLe quartier Anet fait partie de Anet (2 696 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
132 DPEQualité de l'air
mauvaisCouverture numérique
À propos de la Rue de Caraman
La Rue de Caraman est une rue située dans la commune de Anet, département Eure-et-Loir (28), région Centre-Val de Loire. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Anet. Anet est une commune de 2 696 habitants.
Avec un Urban Score de 71/100, la Rue de Caraman offre une qualité de vie excellente à Anet. Ce score la place dans le top 2% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de Caraman bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
Du côté de la verdure, la Rue de Caraman se trouve à proximité de 29 espaces verts : 2 jardins, 27 espaces verts. Le plus proche est accessible en moins de 37 mètres à pied.
La Rue de Caraman bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 23 équipements de santé, 6 établissements d'enseignement, 9 installations sportives, 2 lieux culturels, 4 services publics. À cela s'ajoutent 78 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de Caraman à Anet ?
La Rue de Caraman obtient un Urban Score de 71/100, la plaçant dans le top 2% des rues de Anet. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de Caraman à Anet ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de Caraman est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun