Rue du 23 Février 1950

à Sainte-Anne-d'Auray · Morbihan, Bretagne

🏠 20 adresses Rue 📮 56400 📍 Sainte-Anne-d'Auray
39 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Sainte-Anne-d'Auray

Marchabilité
42
Services
21
Commerces
16
Verdure
50
Connectivité
60
Tranquillité
84
39.2/100 Cadre de vie
2 arrêts Transports
Classe C DPE
🛍 Commerçante

🗺 Localisation

⚠️ Zone à risque sismique identifié

Aperçu rapide

Bien desservi ? 2 arrêts à proximité
Des écoles proches ? 5 établissements scolaires
Bien isolé ? DPE classe C (195 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

21 établissements enregistrés
Commerce de détail
2
Services
4
Artisanat
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

103 total
35 Santé
5 Éducation
12 Sport
1 Culture
2 Services publics
16 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Sainte-Anne-d'Auray
2 802 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Sainte-Anne-d'Auray fait partie de Sainte-Anne-d'Auray (2 827 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (562630000)

⚠️ Risques naturels

3 risques
Mouvement de terrain
🔴 Séisme
🌪 Phénomène lié à l’atmosphère
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

16 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : C
Consommation moy. : 195 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

📶 Couverture numérique

8.3% Fibre optique
174,7 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Rue du 23 Février 1950

La Rue du 23 Février 1950 est une rue située dans la commune de Sainte-Anne-d'Auray, département Morbihan (56), région Bretagne. Elle compte 20 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Sainte-Anne-d'Auray. Sainte-Anne-d'Auray est une commune de 2 827 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 39/100 pour la Rue du 23 Février 1950. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Sur le plan des transports en commun, la Rue du 23 Février 1950 bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

La Rue du 23 Février 1950 bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 35 équipements de santé, 5 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 1 lieu culturel, 2 services publics. À cela s’ajoutent 37 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du 23 Février 1950 à Sainte-Anne-d'Auray ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (39/100) qui situe la Rue du 23 Février 1950 de façon relative parmi les rues de Sainte-Anne-d'Auray. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quels transports en commun desservent la Rue du 23 Février 1950 à Sainte-Anne-d'Auray ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du 23 Février 1950 est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du 23 Février 1950 ?

La classe DPE dominante des logements de la Rue du 23 Février 1950 est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 195 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Rue du 23 Février 1950 ?

La commune de Sainte-Anne-d'Auray (où se situe la Rue du 23 Février 1950) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Séisme, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

👁 À savoir

  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

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