Rue de la Guée
à La Chapelle-Bouëxic · Ille-et-Vilaine, Bretagne
Top 31%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
35 établissementsServices à proximité
37 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
La Chapelle-BouëxicLe quartier La Chapelle-Bouëxic fait partie de La Chapelle-Bouëxic (1 517 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
10 DPECouverture numérique
À propos de la Rue de la Guée
La Rue de la Guée est une rue située dans la commune de La Chapelle-Bouëxic, département Ille-et-Vilaine (35), région Bretagne. Elle compte 13 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Chapelle-Bouëxic. La Chapelle-Bouëxic est une commune de 1 517 habitants.
Avec un Urban Score de 55/100, la Rue de la Guée offre une qualité de vie très bonne à La Chapelle-Bouëxic. Ce score la place dans le top 31% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Guée bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de la Guée bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 6 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 5 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 6 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue de la Guée à La Chapelle-Bouëxic ?
La Rue de la Guée obtient un Urban Score de 55/100, la plaçant dans le top 31% des rues de La Chapelle-Bouëxic. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Guée à La Chapelle-Bouëxic ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Guée est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun