Rue Monseigneur Guichard
à Corps-Nuds · Ille-et-Vilaine, Bretagne
Top 42%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
61 établissementsServices à proximité
95 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Corps-NudsLe quartier Corps-Nuds fait partie de Corps-Nuds (3 543 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
64 DPECouverture numérique
À propos de la Rue Monseigneur Guichard
La Rue Monseigneur Guichard est une rue située dans la commune de Corps-Nuds, département Ille-et-Vilaine (35), région Bretagne. Elle compte 13 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Corps-Nuds. Corps-Nuds est une commune de 3 543 habitants.
Avec un Urban Score de 52/100, la Rue Monseigneur Guichard offre une qualité de vie correcte à Corps-Nuds. Ce score la place dans le top 42% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Monseigneur Guichard bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue Monseigneur Guichard bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 17 équipements de santé, 3 établissements d'enseignement, 8 installations sportives, 2 lieux culturels, 1 service public. À cela s'ajoutent 24 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Monseigneur Guichard à Corps-Nuds ?
La Rue Monseigneur Guichard obtient un Urban Score de 52/100, la plaçant dans le top 42% des rues de Corps-Nuds. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Monseigneur Guichard à Corps-Nuds ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Monseigneur Guichard est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun