impasse Maud Fontenoy
à Bain-de-Bretagne · Ille-et-Vilaine, Bretagne
Top 32%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
6 établissementsServices à proximité
139 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
RuralLe quartier Rural fait partie de Bain-de-Bretagne (7 570 hab., 2 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
4 DPECouverture numérique
À propos de la impasse Maud Fontenoy
La impasse Maud Fontenoy est une impasse située dans la commune de Bain-de-Bretagne, département Ille-et-Vilaine (35), région Bretagne. Elle compte 6 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Rural. Bain-de-Bretagne est une commune de 7 570 habitants.
Avec un Urban Score de 55/100, la impasse Maud Fontenoy offre une qualité de vie très bonne à Bain-de-Bretagne. Ce score la place dans le top 32% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la impasse Maud Fontenoy bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La impasse Maud Fontenoy bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 18 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 2 installations sportives, 1 lieu culturel, 3 services publics. À cela s'ajoutent 62 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la impasse Maud Fontenoy à Bain-de-Bretagne ?
La impasse Maud Fontenoy obtient un Urban Score de 55/100, la plaçant dans le top 32% des rues de Bain-de-Bretagne. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la impasse Maud Fontenoy à Bain-de-Bretagne ?
Dans un rayon de 400 mètres, la impasse Maud Fontenoy est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun