Vivre à l’Impasse du Chatel Renault à Plérin

Saint-Laurent-Sous la Tour · Côtes-d'Armor, Bretagne

43.8 Indice de cadre de vie · indicatif

Présentation

Habiter Impasse du Chatel Renault à Plérin dans le quartier Saint-Laurent-Sous la Tour, c’est choisir une adresse modeste de la commune de Plérin, dans le département Côtes-d'Armor. La rue compte 22 adresses répertoriées dans la Base Adresse Nationale.

La vie quotidienne sur Impasse du Chatel Renault bénéficie de 57 équipements publics à proximité. Cette accessibilité contribue à l’autonomie des habitants sans dépendre systématiquement de la voiture.

Côté mobilité, l’Impasse du Chatel Renault est desservie par 7 arrêts de bus dans un rayon de 500 mètres. Les transports en commun permettent de rejoindre facilement le reste de Plérin et ses environs.

Sur le plan énergétique, les logements de Impasse du Chatel Renault sont majoritairement moyens (classe D). Ce résultat favorise le confort des occupants et limite les dépenses énergétiques.

Points forts et points faibles

+ Points forts

  • Très bonne marchabilité — tout à pied
  • 7 arrêts de transport à moins de 500 m

− Points faibles

  • Peu d'espaces verts à proximité
  • Peu de services de proximité

Pour qui est cette rue ?

💼 Actifs

accès aux transports et marchabilité élevée

Transports à proximité

7Bus

Source : OpenStreetMap. Arrêts dans un rayon de 500 m.

Questions fréquentes

Comment se déplacer depuis Impasse du Chatel Renault ?

Impasse du Chatel Renault dispose de 7 arrêts de transport à moins de 500 m : 7 arrêts de bus. La voiture n’est pas indispensable pour les déplacements quotidiens.

Fait-il bon vivre à l’Impasse du Chatel Renault ?

Callejear.fr publie pour Impasse du Chatel Renault un indice indicatif de cadre de vie de 44/100. C'est un repère relatif, qui situe l'adresse par rapport aux autres rues de Plérin (marchabilité, services, verdure, tranquillité) ; ce n'est pas une mesure absolue. Les éléments factuels (commerces, transports, prix, risques) sont détaillés sur la fiche de la rue.