Chemin de la Croix Verte

à Pléneuf-Val-André · Côtes-d'Armor, Bretagne

🏠 5 adresses Chemin 📮 22370 📍 Pléneuf-Val-André
45 / 100

Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Pléneuf-Val-André

Marchabilité
41
Services
57
Commerces
38
Verdure
20
Connectivité
53
Tranquillité
62

🗺 Localisation

🌊 Risque inondation recensé — Pléneuf-Val-André figure dans la base Géorisques pour le risque inondation. Vérifiez le zonage précis de la parcelle sur georisques.gouv.fr

🏷 Prix immobiliers à Pléneuf-Val-André

Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 4 181 €/m² (moyenne de 31 rues avec données DVF 2020–2024).

Évolution des prix à Pléneuf-Val-André, rue par rue →

Source : DVF — agrégation communale 2020–2024

🛍 Commerces

12 établissements enregistrés
Commerce de détail
1
Services
2
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

230 total
45 Santé
4 Éducation
27 Sport
11 Culture
3 Services publics
56 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

2 arrêts
Bus 2 arrêts de bus 2
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Pléneuf-Val-André
4 069 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Pléneuf-Val-André fait partie de Pléneuf-Val-André (4 063 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (221860000)

⚠️ Risques naturels

4 risques
🌊 Inondation
Mouvement de terrain
🔴 Séisme
🌪 Phénomène lié à l’atmosphère
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

📶 Couverture numérique

43.5% Fibre optique
491,5 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos du Chemin de la Croix Verte

Le Chemin de la Croix Verte est un chemin situé dans la commune de Pléneuf-Val-André, département Côtes-d'Armor (22), région Bretagne. Elle compte 5 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Pléneuf-Val-André. Pléneuf-Val-André est une commune de 4 063 habitants.

Callejear calcule un indice de cadre de vie de 45/100 pour le Chemin de la Croix Verte. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).

Sur le plan des transports en commun, le Chemin de la Croix Verte bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.

Le Chemin de la Croix Verte bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 45 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 27 installations sportives, 11 lieux culturels, 3 services publics. À cela s’ajoutent 105 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie du Chemin de la Croix Verte à Pléneuf-Val-André ?

Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (45/100) qui situe le Chemin de la Croix Verte de façon relative parmi les rues de Pléneuf-Val-André. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.

Quels transports en commun desservent le Chemin de la Croix Verte à Pléneuf-Val-André ?

Dans un rayon de 400 mètres, le Chemin de la Croix Verte est desservi par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.

Y a-t-il des risques naturels au Chemin de la Croix Verte ?

La commune de Pléneuf-Val-André (où se situe le Chemin de la Croix Verte) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

👁 À savoir

  • 🌊 Zone inondable identifiée par Géorisques
  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

🔄 Rues comparables

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Vivre au Chemin de la Croix Verte Points forts, points faibles et profils d’habitants