Rue de la Renommée
à Binic-Étables-sur-Mer · Côtes-d'Armor, Bretagne
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Binic-Étables-sur-Mer
Localisation
Aperçu rapide
Prix immobiliers à Binic-Étables-sur-Mer
Pas assez de transactions enregistrées dans cette voie pour publier un prix fiable (seuil : 5 ventes). À l’échelle de la commune, le prix moyen constaté est de 2 721 €/m² (moyenne de 28 rues avec données DVF 2020–2024).
Commerces
21 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
4 établissements actifsSecteur dominant : Services à la personne (50 % des établissements).
- Karine Collin Services à la personne depuis 2005
- Brocante Briochine Commerce depuis 2019
- Sf 22 Immobilier Immobilier depuis 2022
- Services Funeraires Helary-Le Roy Services à la personne depuis 2024
La plus ancienne : Karine Collin (2005).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
274 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
Binic-Étables-sur-MerLe quartier Binic-Étables-sur-Mer fait partie de Binic-Étables-sur-Mer (3 122 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
4 risquesPerformance énergétique
16 DPECouverture numérique
À propos de la Rue de la Renommée
La Rue de la Renommée est une rue située dans la commune de Binic-Étables-sur-Mer, département Côtes-d'Armor (22), région Bretagne. Elle compte 19 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Binic-Étables-sur-Mer. Binic-Étables-sur-Mer est une commune de 3 122 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 25/100 pour la Rue de la Renommée. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue de la Renommée bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue de la Renommée bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 66 équipements de santé, 4 établissements d'enseignement, 12 installations sportives, 9 lieux culturels, 6 services publics. À cela s’ajoutent 116 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue de la Renommée à Binic-Étables-sur-Mer ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (25/100) qui situe la Rue de la Renommée de façon relative parmi les rues de Binic-Étables-sur-Mer. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue de la Renommée à Binic-Étables-sur-Mer ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue de la Renommée est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue de la Renommée ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue de la Renommée est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 276 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue de la Renommée ?
La commune de Binic-Étables-sur-Mer (où se situe la Rue de la Renommée) recense 4 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue de la Renommée à Binic-Étables-sur-Mer ?
En juillet 2026, 4 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services à la personne.
Quelle est la plus ancienne entreprise de la Rue de la Renommée ?
La plus ancienne immatriculation active de la voie date de 2005 : Karine Collin.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun