Rue du Commandant Arnaud
à Roppe · Territoire de Belfort, Bourgogne-Franche-Comté
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Roppe
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
40 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
8 établissements actifsSecteur dominant : Services à la personne (25 % des établissements).
- SCI Lotus Immobilier depuis 1997
- Daniel Campanini Industrie depuis 2007
- Auto Service Occasion SARL Commerce depuis 2010
- Des Professionnels De Sante Des Glacis Services à la personne depuis 2012
- Soins Coordonnees Liberaux De Bourgogne Franche Comte Santé & social depuis 2015
- Christine Bortolloti Services à la personne depuis 2021
- Ilan Mercurol Santé & social depuis 2023
- Michel Antoine Tech & information depuis 2024
La plus ancienne : SCI Lotus (1997).
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
43 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
RoppeLe quartier Roppe fait partie de Roppe (1 043 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
6 risquesPerformance énergétique
38 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du Commandant Arnaud
La Rue du Commandant Arnaud est une rue située dans la commune de Roppe, département Territoire de Belfort (90), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Roppe. Roppe est une commune de 1 043 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 47/100 pour la Rue du Commandant Arnaud. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Commandant Arnaud bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue du Commandant Arnaud bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 10 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 14 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Commandant Arnaud à Roppe ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (47/100) qui situe la Rue du Commandant Arnaud de façon relative parmi les rues de Roppe. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Commandant Arnaud à Roppe ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Commandant Arnaud est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Commandant Arnaud ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Commandant Arnaud est E (passable). La consommation énergétique moyenne est de 223 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Commandant Arnaud ?
La commune de Roppe (où se situe la Rue du Commandant Arnaud) recense 6 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques notamment : Inondation, Mouvement de terrain, Séisme, Feu de forêt, Phénomène lié à l’atmosphère. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Commandant Arnaud ?
La commune de Roppe affiche une couverture fibre optique (FttH) de 92.4%, avec un débit fixe moyen estimé à 931,6 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Commandant Arnaud à Roppe ?
En juillet 2026, 8 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Services à la personne.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun