Route de Toutenant

à Saint-Didier-en-Bresse · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté

🏠 12 adresses Route 📮 71620 📍 Saint-Didier-en-Bresse
53 / 100

Top 38%

Marchabilité
44
Services
56
Commerces
56
Verdure
50
Connectivité
69
Tranquillité
44
52.8/100 Urban Score
1 arrêts Transports
Classe D DPE

🗺 Localisation

Aperçu rapide

Bien desservi ? 1 arrêts à proximité
Des écoles proches ? Aucune école à 500 m
Bien isolé ? DPE classe D (204 kWh/m²/an)

🛍 Commerces

5 établissements
Commerce de détail
1
Services
1
Source : SIRENE — Établissements actifs (INSEE)

🏥 Services à proximité

7 total
1 Services publics
2 Restauration
Source : BPE INSEE 2024 — Rayon 500 m

🚇 Transports en commun

1 arrêts
Bus 1 arrêt de bus 1
Source : OpenStreetMap — Rayon 400 m

🏘 Profil du quartier

Saint-Didier-en-Bresse
193 Habitants
Divers Type de quartier

Le quartier Saint-Didier-en-Bresse fait partie de Saint-Didier-en-Bresse (188 hab., 1 quartiers IRIS).

Source : INSEE — IRIS (714050000)

⚠️ Risques naturels

1 risque
🔴 Séisme
Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique)

🔋 Performance énergétique

8 DPE
A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G
Classe dominante : D
Consommation moy. : 204 kWh/m²/an
Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique

💨 Qualité de l’air

dégradé
Bon Mauvais
PM2.5 2/6
NO₂ 1/6
O₃ 3/6
Source : ATMO France — Indice ATMO quotidien (1=Bon → 6=Extrêmement mauvais)

📶 Couverture numérique

99.1% Fibre optique
991,9 Mbit/s Débit fixe estimé
Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025)

📝 À propos de la Route de Toutenant

La Route de Toutenant est une route située dans la commune de Saint-Didier-en-Bresse, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 12 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Saint-Didier-en-Bresse. Saint-Didier-en-Bresse est une commune de 188 habitants.

Avec un Urban Score de 53/100, la Route de Toutenant offre une qualité de vie correcte à Saint-Didier-en-Bresse. Ce score la place dans le top 38% des rues les mieux notées de la commune. L’Urban Score intègre six dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts et connectivité aux transports. Voir la méthodologie complète.

Sur le plan des transports en commun, la Route de Toutenant bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.

La Route de Toutenant bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 1 service public. À cela s’ajoutent 3 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.

Quelle est la qualité de vie dans la Route de Toutenant à Saint-Didier-en-Bresse ?

La Route de Toutenant obtient un Urban Score de 53/100, la plaçant dans le top 38% des rues de Saint-Didier-en-Bresse. Ce score global combine l’accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.

Quels transports en commun desservent la Route de Toutenant à Saint-Didier-en-Bresse ?

Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Toutenant est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.

Quelle est la performance énergétique des logements Route de Toutenant ?

La classe DPE dominante des logements de la Route de Toutenant est D (moyen). La consommation énergétique moyenne est de 204 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.

Y a-t-il des risques naturels à la Route de Toutenant ?

La commune de Saint-Didier-en-Bresse (où se situe la Route de Toutenant) recense 1 risque naturel ou technologique dans la base Géorisques : Séisme. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).

Y a-t-il la fibre optique à la Route de Toutenant ?

La commune de Saint-Didier-en-Bresse affiche une couverture fibre optique (FttH) de 99.1%, avec un débit fixe moyen estimé à 991,9 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).

👁 À savoir

  • 🚌 Faible desserte en transports en commun

🔄 Rues comparables

Rues de Saint-Didier-en-Bresse avec un Urban Score similaire
🏠
Vivre à la Route de Toutenant Points forts, points faibles et profils d’habitants