Route de Longchamp
à Lucenay-l'Évêque · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté
Top 45%
Localisation
Aperçu rapide
Services à proximité
22 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Lucenay-l'ÉvêqueLe quartier Lucenay-l'Évêque fait partie de Lucenay-l'Évêque (320 hab., 1 quartiers IRIS).
Performance énergétique
4 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Route de Longchamp
La Route de Longchamp est une route située dans la commune de Lucenay-l'Évêque, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 1 adresse répertoriée. Elle est localisée dans le quartier Lucenay-l'Évêque. Lucenay-l'Évêque est une commune de 320 habitants.
Avec un Urban Score de 51/100, la Route de Longchamp offre une qualité de vie correcte à Lucenay-l'Évêque. Ce score la place dans le top 45% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Route de Longchamp bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Route de Longchamp bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 6 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 lieu culturel, 1 service public. À cela s'ajoutent 5 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Route de Longchamp à Lucenay-l'Évêque ?
La Route de Longchamp obtient un Urban Score de 51/100, la plaçant dans le top 45% des rues de Lucenay-l'Évêque. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Route de Longchamp à Lucenay-l'Évêque ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Route de Longchamp est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun