Rue Louis Callier
à La Clayette · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté
Top 24%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
22 établissementsServices à proximité
157 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
La ClayetteLe quartier La Clayette fait partie de La Clayette (1 626 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
8 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue Louis Callier
La Rue Louis Callier est une rue située dans la commune de La Clayette, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 3 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Clayette. La Clayette est une commune de 1 626 habitants.
Avec un Urban Score de 57/100, la Rue Louis Callier offre une qualité de vie très bonne à La Clayette. Ce score la place dans le top 24% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Louis Callier bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue Louis Callier bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 44 équipements de santé, 7 établissements d'enseignement, 17 installations sportives, 2 lieux culturels, 4 services publics. À cela s'ajoutent 65 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Louis Callier à La Clayette ?
La Rue Louis Callier obtient un Urban Score de 57/100, la plaçant dans le top 24% des rues de La Clayette. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Louis Callier à La Clayette ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Louis Callier est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe G) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun