Rue des Charmilles
à La Clayette · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté
Top 4%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
100 établissementsServices à proximité
157 totalTransports en commun
2 arrêtsProfil du quartier
La ClayetteLe quartier La Clayette fait partie de La Clayette (1 626 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
1 risquePerformance énergétique
38 DPEQualité de l'air
moyenCouverture numérique
À propos de la Rue des Charmilles
La Rue des Charmilles est une rue située dans la commune de La Clayette, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Clayette. La Clayette est une commune de 1 626 habitants.
Avec un Urban Score de 69/100, la Rue des Charmilles offre une qualité de vie très bonne à La Clayette. Ce score la place dans le top 4% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue des Charmilles bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 2 arrêts de bus. Au total, 2 points de transport sont accessibles à pied.
La Rue des Charmilles bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 44 équipements de santé, 7 établissements d'enseignement, 17 installations sportives, 2 lieux culturels, 4 services publics. À cela s'ajoutent 65 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue des Charmilles à La Clayette ?
La Rue des Charmilles obtient un Urban Score de 69/100, la plaçant dans le top 4% des rues de La Clayette. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue des Charmilles à La Clayette ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue des Charmilles est desservie par 2 arrêts et stations : 2 arrêts de bus.
À savoir
- DPE défavorable (classe F) — risque de surcoût énergétique
- Faible desserte en transports en commun