Rue du Chagnelot
à Farges-lès-Chalon · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté
Indice indicatif · cadre de vie relatif dans Farges-lès-Chalon
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
24 établissements enregistrésEntreprises immatriculées dans cette voie
17 établissements actifsSecteur dominant : Autres activités (41 % des établissements).
- GAEC Boivin Freres Autres activités depuis 1987
- Facin Fabrication Et Commercialisation Pour L'Industrie Commerce depuis 1994
- Gfa Demonfaucon Autres activités depuis 1994
- Bruno Chevalier Autres activités depuis 1997
- SCI Du Champ Pionny Immobilier depuis 1999
- GAEC Du Champ Du Bourg Autres activités depuis 2000
- Pascal Goulot Autres activités depuis 2004
- Jordan Napoli Commerce depuis 2016
- Chagnelot Immobilier depuis 2017
- Jerome Napoli Commerce depuis 2019
La plus ancienne : GAEC Boivin Freres (1987).
Créations récentes : 1 au cours des 12 derniers mois.
Source : INSEE, base Sirene (géolocalisée) · màj juillet 2026 · Licence Ouverte
Services à proximité
18 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
Farges-lès-ChalonLe quartier Farges-lès-Chalon fait partie de Farges-lès-Chalon (810 hab., 1 quartiers IRIS).
Risques naturels
3 risquesPerformance énergétique
16 DPEQualité de l’air
DégradéCouverture numérique
À propos de la Rue du Chagnelot
La Rue du Chagnelot est une rue située dans la commune de Farges-lès-Chalon, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 48 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier Farges-lès-Chalon. Farges-lès-Chalon est une commune de 810 habitants.
Callejear calcule un indice de cadre de vie de 36/100 pour la Rue du Chagnelot. Il s’agit d’un repère relatif et indicatif : il compare les rues d’une même commune entre elles et ne constitue pas une mesure absolue de qualité de vie. Pour vous faire une idée concrète, appuyez-vous sur les données objectives détaillées ci-dessous (commerces, services, transports, prix immobiliers, risques naturels).
Sur le plan des transports en commun, la Rue du Chagnelot bénéficie d’une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue du Chagnelot bénéficie d’un accès à de nombreux équipements de proximité : 2 équipements de santé, 1 établissement d'enseignement, 2 installations sportives, 1 service public. À cela s’ajoutent 2 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Comment Callejear évalue-t-il le cadre de vie de la Rue du Chagnelot à Farges-lès-Chalon ?
Callejear publie un indice indicatif de cadre de vie (36/100) qui situe la Rue du Chagnelot de façon relative parmi les rues de Farges-lès-Chalon. C’est un repère comparatif, et non une mesure absolue : les éléments factuels (commerces, services publics, transports, prix immobiliers, risques naturels) sont détaillés sur cette page.
Quels transports en commun desservent la Rue du Chagnelot à Farges-lès-Chalon ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue du Chagnelot est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
Quelle est la performance énergétique des logements de la Rue du Chagnelot ?
La classe DPE dominante des logements de la Rue du Chagnelot est C (bon). La consommation énergétique moyenne est de 217 kWh/m²/an. Source : ADEME — Diagnostics de Performance Énergétique.
Y a-t-il des risques naturels à la Rue du Chagnelot ?
La commune de Farges-lès-Chalon (où se situe la Rue du Chagnelot) recense 3 risques naturels ou technologiques dans la base Géorisques : Mouvement de terrain, Séisme, Transport de marchandises dangereuses. Source : Géorisques (BRGM / Ministère de la Transition Écologique).
Y a-t-il la fibre optique à la Rue du Chagnelot ?
La commune de Farges-lès-Chalon affiche une couverture fibre optique (FttH) de 100%, avec un débit fixe moyen estimé à 1 000 Mbit/s. Source : ARCEP — Ma Connexion Internet (T3 2025).
Combien d’entreprises sont immatriculées dans la Rue du Chagnelot à Farges-lès-Chalon ?
En juillet 2026, 17 établissements actifs sont immatriculés dans cette voie d’après la base Sirene de l’INSEE. Le secteur dominant est Autres activités.
À savoir
- Faible desserte en transports en commun