Rue Claude Bernard
à Charnay-lès-Mâcon · Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté
Top 4%
Localisation
Aperçu rapide
Commerces
90 établissementsServices à proximité
150 totalTransports en commun
1 arrêtsProfil du quartier
La CoupéeLe quartier La Coupée fait partie de Charnay-lès-Mâcon (7 969 hab., 3 quartiers IRIS).
Risques naturels
2 risquesPerformance énergétique
94 DPEQualité de l'air
dégradéCouverture numérique
À propos de la Rue Claude Bernard
La Rue Claude Bernard est une rue située dans la commune de Charnay-lès-Mâcon, département Saône-et-Loire (71), région Bourgogne-Franche-Comté. Elle compte 2 adresses répertoriées. Elle est localisée dans le quartier La Coupée. Charnay-lès-Mâcon est une commune de 7 969 habitants.
Avec un Urban Score de 68/100, la Rue Claude Bernard offre une qualité de vie très bonne à Charnay-lès-Mâcon. Ce score la place dans le top 4% des rues les mieux notées de la commune. L'Urban Score intègre sept dimensions : marchabilité, accès aux services, densité commerciale, tranquillité, espaces verts, connectivité aux transports et sécurité.
Sur le plan des transports en commun, la Rue Claude Bernard bénéficie d'une desserte limitée avec, dans un rayon de 400 mètres : 1 arrêt de bus. Au total, 1 point de transport est accessible à pied.
La Rue Claude Bernard bénéficie d'un accès à de nombreux équipements de proximité : 68 équipements de santé, 2 établissements d'enseignement, 3 installations sportives. À cela s'ajoutent 52 commerces et restaurants à moins de 500 mètres.
Quelle est la qualité de vie dans la Rue Claude Bernard à Charnay-lès-Mâcon ?
La Rue Claude Bernard obtient un Urban Score de 68/100, la plaçant dans le top 4% des rues de Charnay-lès-Mâcon. Ce score global combine l'accès aux transports, aux commerces, aux services publics et aux espaces verts.
Quels transports en commun desservent la Rue Claude Bernard à Charnay-lès-Mâcon ?
Dans un rayon de 400 mètres, la Rue Claude Bernard est desservie par 1 arrêt ou station : 1 arrêt de bus.
À savoir
- Zone inondable identifiée par Géorisques
- Faible desserte en transports en commun